由我校機電學院王根平教授課題組研制(zhi)的3G遠(yuan)距離(li)智能一卡通車輛(liang)管理(li)系統，經過近年(nian)改進，取(qu)得多(duo)項專利，技術日漸(jian)成熟，開(kai)始(shi)推向市場。

　　該系統針對小區車(che)(che)(che)輛管(guan)理(li)的現狀和(he)進出(chu)困難等(deng)問題開發。整個系統將(jiang)數據通(tong)訊技術與(yu)智能卡(ka)技術充(chong)分結合，適用于(yu)長距離讀寫，具(ju)有方向性好(hao)、功(gong)耗低(di)、高靈敏度、高抗(kang)干(gan)擾和(he)壽命(ming)長等(deng)特點(dian)，可以廣泛(fan)應(ying)用于(yu)居民小區和(he)各類停車(che)(che)(che)場、高速公路(lu)等(deng)的車(che)(che)(che)輛管(guan)理(li)，克服(fu)現有管(guan)理(li)系統車(che)(che)(che)輛進出(chu)必須停車(che)(che)(che)刷(shua)卡(ka)等(deng)缺陷，給車(che)(che)(che)輛進出(chu)帶(dai)來(lai)極大的便利，具(ju)有巨大的經濟(ji)價(jia)值(zhi)和(he)社會價(jia)值(zhi)（詳(xiang)見附件）。

　　我校(xiao)引進(jin)該(gai)系(xi)統(tong)應(ying)用于校(xiao)園車(che)(che)輛進(jin)出管(guan)理(li)，系(xi)統(tong)開(kai)始進(jin)入(ru)安(an)裝(zhuang)調試。12月9日，學校(xiao)副校(xiao)長萬(wan)金保主持召開(kai)協(xie)調會，設備處、保衛(wei)處、基建辦、科研處、普泰公司等部門負(fu)責人參加(jia)。會上對涉及該(gai)系(xi)統(tong)安(an)裝(zhuang)實(shi)(shi)施(shi)相關工作進(jin)行了落(luo)實(shi)(shi)。協(xie)調會后，萬(wan)副校(xiao)長帶隊對該(gai)項(xiang)目(mu)在東校(xiao)區(qu)大門已建的系(xi)統(tong)進(jin)行了現(xian)場考察，給予積極評價(jia)，并對項(xiang)目(mu)安(an)裝(zhuang)實(shi)(shi)施(shi)細節(jie)以及后續改進(jin)提出了意見和(he)建議(yi)。下一步項(xiang)目(mu)組將進(jin)一步完善(shan)(shan)該(gai)系(xi)統(tong)，同時項(xiang)目(mu)將力爭早日在西校(xiao)區(qu)試點，建成完善(shan)(shan)的校(xiao)園車(che)(che)輛管(guan)理(li)系(xi)統(tong)，并積累(lei)經驗積極拓展(zhan)校(xiao)外(wai)新市場。

現場驗收

　　現場調試

附件：

　　3G遠距離智能一卡通車輛管理系統介紹

　　 3G遠距(ju)(ju)離智(zhi)能一(yi)卡(ka)通(tong)車輛(liang)管理(li)系(xi)統是深圳職(zhi)業技術(shu)學院推(tui)出的(de)全新產品(pin)，該系(xi)統由(you)3G遠距(ju)(ju)離卡(ka)(3GC10)和3G遠距(ju)(ju)離讀卡(ka)器(3GR10)一(yi)起構成(cheng)，將數據通(tong)訊技術(shu)與(yu)智(zhi)能卡(ka)技術(shu)充分結合(he)，適用(yong)于長距(ju)(ju)離讀寫應用(yong)，是一(yi)種全自(zi)動、防盜(dao)、信號(hao)加密的(de)停車場(chang)或高速公(gong)路車輛(liang)進(jin)出自(zi)動檢測識(shi)別的(de)無(wu)線微(wei)波系(xi)統產品(pin)。

　　該系統的(de)使用方(fang)式是讀(du)卡器部分安裝(zhuang)于停車(che)(che)(che)場的(de)進(jin)(jin)(jin)出關卡位置，而進(jin)(jin)(jin)出車(che)(che)(che)輛都裝(zhuang)有微波(bo)發(fa)射器（卡座）。當車(che)(che)(che)輛進(jin)(jin)(jin)出關卡時(shi)，插入在車(che)(che)(che)輛上發(fa)射器（卡座）中(zhong)的(de)3G遠距離(li)卡中(zhong)的(de)被(bei)綁定的(de)IC的(de)ID號(hao)被(bei)發(fa)射出去，讀(du)卡器則自動接收該卡的(de)ID信(xin)號(hao)并對信(xin)號(hao)進(jin)(jin)(jin)行識別判斷(duan)，自動確定并記錄進(jin)(jin)(jin)出車(che)(che)(che)輛的(de)ID號(hao)，并進(jin)(jin)(jin)行安全(quan)檢測、收費等全(quan)方(fang)位管理。

　　該(gai)系(xi)統(tong)(tong)與目前市(shi)面上(shang)同(tong)類(lei)產品相比具有以(yi)下(xia)優勢：1.通信(xin)信(xin)號嚴(yan)格加密，通過其他無(wu)線接收(shou)器(qi)(qi)接收(shou)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)微(wei)(wei)波信(xin)號呈白(bai)噪聲分布。2.可以(yi)完全克服臨(lin)道干擾。該(gai)微(wei)(wei)波發(fa)(fa)射(she)器(qi)(qi)的(de)(de)信(xin)號有嚴(yan)格的(de)(de)方(fang)向性，只接收(shou)來自正(zheng)面60度(du)的(de)(de)微(wei)(wei)波信(xin)號。3.使(shi)用壽命長（可達五年）。4.感(gan)應距(ju)離1-20米，最(zui)佳(jia)感(gan)應距(ju)離為7米。5.具有防盜功能(neng)：可以(yi)設置和(he)該(gai)微(wei)(wei)波發(fa)(fa)射(she)器(qi)(qi)唯(wei)一綁定的(de)(de)用戶(hu)卡(ka)(ka)，其他卡(ka)(ka)不(bu)能(neng)在(zai)微(wei)(wei)波發(fa)(fa)射(she)器(qi)(qi)上(shang)使(shi)用。車(che)(che)主(zhu)離開車(che)(che)輛，如從(cong)該(gai)微(wei)(wei)波發(fa)(fa)射(she)器(qi)(qi)取走自己(ji)的(de)(de)用戶(hu)卡(ka)(ka)，別人將(jiang)不(bu)可能(neng)將(jiang)自己(ji)的(de)(de)車(che)(che)開出管理系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)范圍。

　　 該(gai)系(xi)統的使(shi)用(yong)將(jiang)為廣(guang)大(da)小區和停(ting)車場(chang)、高速公路等的車輛管理帶來極大(da)的便利，具有巨大(da)的經濟價(jia)值(zhi)和社會價(jia)值(zhi)。目前該(gai)系(xi)統已經成功在(zai)深(shen)圳市福田區香域中央小區和深(shen)圳職業(ye)技術學院得到(dao)應(ying)用(yong)，安裝3G遠距離(li)一卡通系(xi)統后，車主(zhu)完全可以實現不停(ting)車自動進出，既方便又高效，受到(dao)廣(guang)大(da)車主(zhu)的好(hao)評。歡迎來人(ren)來電(dian)考(kao)察洽談。（供(gong)稿：科研處(chu)）