由我校機(ji)電學院王根平教授課題組研制的3G遠距(ju)離(li)智能(neng)一卡通車輛(liang)管理系(xi)統(tong)，經(jing)過近年(nian)改進，取得多項(xiang)專利，技術日漸(jian)成熟，開始推(tui)向市場。
該系統針(zhen)對小區車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)管理(li)的現(xian)狀和(he)(he)進出(chu)困(kun)難等問題開發(fa)。整個系統將(jiang)數據(ju)通訊技(ji)術與智能卡技(ji)術充(chong)分結合，適用于長(chang)距離讀寫，具有(you)方向性好、功耗低、高靈敏度(du)、高抗干擾和(he)(he)壽命長(chang)等特(te)點，可以廣泛應用于居民小區和(he)(he)各類停車(che)(che)場、高速(su)公路等的車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)管理(li)，克服現(xian)有(you)管理(li)系統車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)進出(chu)必須(xu)停車(che)(che)刷(shua)卡等缺陷(xian)，給(gei)車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)進出(chu)帶來極大的便利(li)，具有(you)巨大的經濟價值和(he)(he)社會價值（詳見附件(jian)）。
我(wo)校(xiao)(xiao)引進(jin)該系統(tong)應用(yong)于(yu)校(xiao)(xiao)園(yuan)車輛進(jin)出管理，系統(tong)開始進(jin)入(ru)安裝(zhuang)調試。12月9日，學校(xiao)(xiao)副校(xiao)(xiao)長萬金保主持召開協調會(hui)，設備處(chu)、保衛處(chu)、基建(jian)辦、科研處(chu)、普泰公(gong)司等部(bu)門(men)負責人參加。會(hui)上對(dui)涉(she)及該系統(tong)安裝(zhuang)實施(shi)相關工(gong)作進(jin)行了(le)落實。協調會(hui)后，萬副校(xiao)(xiao)長帶隊對(dui)該項目(mu)在(zai)東校(xiao)(xiao)區大門(men)已建(jian)的(de)系統(tong)進(jin)行了(le)現場(chang)考察，給予積極(ji)(ji)評價，并對(dui)項目(mu)安裝(zhuang)實施(shi)細節以及后續改進(jin)提出了(le)意(yi)見(jian)和建(jian)議。下(xia)一(yi)步項目(mu)組將進(jin)一(yi)步完(wan)善該系統(tong)，同時(shi)項目(mu)將力(li)爭(zheng)早日在(zai)西(xi)校(xiao)(xiao)區試點，建(jian)成完(wan)善的(de)校(xiao)(xiao)園(yuan)車輛管理系統(tong)，并積累經驗(yan)積極(ji)(ji)拓(tuo)展校(xiao)(xiao)外新市場(chang)。
現場驗收
現場調試
附件：
3G遠距離智能一卡通車輛管理系統介紹
3G遠距離(li)智能一(yi)卡(ka)(ka)(ka)(ka)通車(che)輛管理系統(tong)(tong)(tong)是深圳職業(ye)技(ji)術學院推出的(de)(de)全新產品(pin)，該系統(tong)(tong)(tong)由3G遠距離(li)卡(ka)(ka)(ka)(ka)(3GC10)和3G遠距離(li)讀卡(ka)(ka)(ka)(ka)器(3GR10)一(yi)起構成，將數據通訊技(ji)術與智能卡(ka)(ka)(ka)(ka)技(ji)術充分結合(he)，適用于長(chang)距離(li)讀寫應用，是一(yi)種全自(zi)動、防盜、信號加密的(de)(de)停(ting)車(che)場或高速(su)公(gong)路車(che)輛進出自(zi)動檢測識別的(de)(de)無線微(wei)波系統(tong)(tong)(tong)產品(pin)。
該系統的(de)使用(yong)方式是讀卡(ka)(ka)器部分安(an)裝(zhuang)于停(ting)車(che)場的(de)進出關卡(ka)(ka)位置(zhi)，而進出車(che)輛(liang)都裝(zhuang)有微波(bo)發(fa)射器（卡(ka)(ka)座(zuo)）。當車(che)輛(liang)進出關卡(ka)(ka)時，插入在車(che)輛(liang)上發(fa)射器（卡(ka)(ka)座(zuo)）中的(de)3G遠(yuan)距離(li)卡(ka)(ka)中的(de)被綁定的(de)IC的(de)ID號被發(fa)射出去，讀卡(ka)(ka)器則自動接收該卡(ka)(ka)的(de)ID信號并(bing)對信號進行(xing)識別判斷，自動確定并(bing)記錄(lu)進出車(che)輛(liang)的(de)ID號，并(bing)進行(xing)安(an)全檢測、收費(fei)等全方位管理。
該系(xi)統與目(mu)前市(shi)面(mian)上同類產(chan)品相比具有(you)以(yi)下優勢：1.通信信號嚴格(ge)加密，通過其他無線接(jie)收(shou)器(qi)接(jie)收(shou)系(xi)統的(de)微(wei)(wei)波(bo)(bo)(bo)信號呈白噪聲分布(bu)。2.可以(yi)完全克(ke)服臨道干擾。該微(wei)(wei)波(bo)(bo)(bo)發(fa)射(she)器(qi)的(de)信號有(you)嚴格(ge)的(de)方(fang)向(xiang)性，只接(jie)收(shou)來(lai)自(zi)正面(mian)60度的(de)微(wei)(wei)波(bo)(bo)(bo)信號。3.使用壽命長（可達五(wu)年）。4.感應距離1-20米(mi)，最佳感應距離為7米(mi)。5.具有(you)防盜(dao)功能：可以(yi)設置和該微(wei)(wei)波(bo)(bo)(bo)發(fa)射(she)器(qi)唯一綁定(ding)的(de)用戶(hu)卡(ka)(ka)，其他卡(ka)(ka)不能在微(wei)(wei)波(bo)(bo)(bo)發(fa)射(she)器(qi)上使用。車(che)主離開(kai)車(che)輛，如(ru)從該微(wei)(wei)波(bo)(bo)(bo)發(fa)射(she)器(qi)取走自(zi)己的(de)用戶(hu)卡(ka)(ka)，別人將不可能將自(zi)己的(de)車(che)開(kai)出管理系(xi)統的(de)范圍。
該系統的使用(yong)將為廣(guang)大(da)(da)小(xiao)區(qu)和停(ting)車場、高速公路等的車輛管理帶來極大(da)(da)的便利(li)，具有巨(ju)大(da)(da)的經(jing)濟價(jia)值和社會價(jia)值。目前該系統已經(jing)成功在深(shen)圳(zhen)市福田(tian)區(qu)香域中央小(xiao)區(qu)和深(shen)圳(zhen)職業技(ji)術(shu)學(xue)院(yuan)得到應用(yong)，安(an)裝(zhuang)3G遠(yuan)距離一卡(ka)通(tong)系統后，車主完(wan)全可以實現不停(ting)車自動進出，既(ji)方便又高效，受到廣(guang)大(da)(da)車主的好評。歡(huan)迎來人(ren)來電考(kao)察洽談。（供稿：科研處）
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